Verschleißprobleme im Straßenbahnbetrieb der Verkehrsbetriebe Zürich, die sich in Folge der Umstellung des Schienenprofils ergaben, waren durch die Entwicklung eines neuen, angepassten Radprofils zu beheben. Dabei waren die Betriebsverhältnisse bei den Verkehrsbetrieben und insbesondere die fahrzeugdynamischen Probleme bei den schon älteren Fahrzeugen der Baureihe "Mirage" zu berücksichtigen. Nach einer Bestandsaufnahme der bestehenden Profilverhältnisse an Rad und Schiene wurde ein neues Radprofil entwickelt, das nach Betriebsversuchen optimiert wurde und den erwünschten Erfolg, auch bei den schlingerempfindlichen "Mirage-Wagen", erbrachte.


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    Title :

    Radprofiloptimierung bei den Verkehrsbetrieben Zürich



    Conference:

    Tagungsband 6. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 8. - 10. Oktober 2003/Dresden Rad Schiene 2003



    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    9 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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