Auch wenn der Einsatz von Diesel-PKW die Kohlendioxid-Emissionen verringert, bleiben die gesundheitlichen Schädigungswirkungen insbesondere durch Abgas-Kleinstpartikel umstritten. Im Rahmen dieser Diskussion erläutern Prof. Dr. Eckard Helmers und Prof. Dr. techn. Hans Peter Lenz ihre unterschiedlichen Standpunkte. Behandelt werden u.a. die Themen Schwellenwert für die toxische Wirkung durch Dieselpartikel, Entwicklung des Partikel-Ausstoßes, Dieselverbrauch und Hybridfahrzeug.
Am Dieselmotor scheiden sich die Geister
VDI nachrichten ; 58 , 21 ; 20
2004-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
Abgasreinigung , Hybridantrieb , Pkw , Schadstoff , Ökologie , Wirtschaftlichkeit , Dieselmotor , Klima
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