Auf Grundlage von Statistiken über das Unfallgeschehen an Bahnübergängen mit Eisenbahn- und Straßenfahrzeugen wird auf die typischen Ursachen und mögliche organisatorische und technische Gegenmaßnahmen eingegangen. Typische Unfallverläufe und die Wirksamkeit technischer Vorbeugungsmaßnahmen wurden modelliert. Ausgehend von den ausführlich dargelegten praktischen Erfahrungen wurde die Einführung technischer Zusatzeinrichtungen zur Beeinflussung des Straßenverkehrs zwecks Unfallverhütung an Bahnübergängen (wie Bodenwellen, Schikanen etc.) als nicht erfolgversprechend eingeschätzt. Verbesserungen der Gesamtsituation werden vor allem von der Ausrüstung der Kraftfahrzeuge mit speziellen Informations- und Regelsystemen der Telematik und Automation erwartet und diesbezügliche Maßnahmen vorgeschlagen.
Bezopasnost na perejezdakh
Sicherheit an Bahnübergängen
Put i putevoe khosjaistvo ; 5 ; 5-10
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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