Die Kosten des Verkehrs werden nur zum Teil durch die Verkehrsteilnehmer gedeckt (interne Kosten), einen weiteren Teil (verursacht durch Unfälle, Emissionen, Lärm) trägt die Gesellschaft (externe Kosten). An den externen Kosten ist der Straßenverkehr zu über 90 % beteiligt. Dadurch, dass die externen Kosten nicht von den Verkehrsteilnehmern getragen werden, werden die Beförderungskosten zu niedrig ausgewiesen, was zu einem starken Anstieg der Verkehrsleistungen führt und besonders den Wettbewerb zwischen den Verkehrsträgern Schiene und Straße verzerrt. Die externen Kosten in der CR werden beziffert und unter Zugrundelegung der Kosten pro Leistungseinheit (Pkm bzw. tkm) für den Personen- und Güterverkehr sowie den Individualverkehr ausgewiesen. Gegenüber dem Ist-Zustand ergäben sich Preissteigerungen, z. B. beim Güterverkehr auf der Schiene um 52 %, auf der Straße um 159 %. Die Einbeziehung der externen Kosten ist ein wichtiger Schritt zur Bildung angemessener Transportpreise, sie hängt allerdings vom politischen Willen ab. Ein Schritt in diese Richtung ist die Einführung der elektronischen Maut und deren vsl. EU-Harmonisierung bis 2010.
Mobilita pomáhá vytváret blahobyt a prosperita
Mobilität hilft Wohlstand und wirtschaftlichen Aufschwung zu schaffen
Doprava ; 46 , 4 ; 3-8
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
Czech
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