Nach 15 Jahren Planung und Investitionen von hunderten Millionen Euro ist die Schnellfahrstrecke Nürnberg - Erfurt noch eine Bauruine, wird das Geld knapp und hat sich das Fahrplanangebot auf der Verbindung verschlechtert. Ähnliches droht bei weiteren Großprojekten wie z.B. Stuttgart 21 und dem Transrapid zum Münchener Flughafen, während das Schweizer Projekt Bahn 2000 zeigt, wie mit kleinen Schritten, gezielten Investitionen und einem überlegten Taktverkehr mit weniger Geld viel mehr erreicht werden kann. Es fehlt sowohl in der Politik als auch bei der DB AG ein Zielkonzept, wie das deutsche Eisenbahnnetz in 20 Jahren aussehen soll.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Großprojekte in der Kostenfalle


    Subtitle :

    Das Prinzip "Alles oder nichts"


    Published in:

    derFahrgast ; 25 , 1 ; 5-8


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Internet: Kostenfalle Dialer

    British Library Online Contents | 2005


    Großprojekte

    Feldwisch, Wolfgang | IuD Bahn | 2006


    Strompreis wird zur Kostenfalle

    Jüngst, Ilona | IuD Bahn | 2009


    Modular aus der Kostenfalle

    Deutsche Bahn AG Potsdamer Platz 2 10785 Berlin | IuD Bahn | 2004


    Kopfbahnhof statt Kostenfalle

    Jung, Volkhard / Engel, Rainer | IuD Bahn | 2005