Die Liberalisierung des Netzzugangs und der zunehmende grenzüberschreitende Verkehr sind die Grundlagen für die Entwicklung des Schienengüterverkehrs in Europa. Benötigt werden dafür einheitliche, flexibel einsetzbare Lokomotiven für die speziellen Transportrelationen, die eine hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit sowie kurze Lieferzeiten aufweisen. Bombardier hat diesen Anforderungen mit der Entwicklung der Lokomotivplattform TRAXX entsprochen. Zur Plattform gehören die verschiedenen Lokomotiven für unterschiedliche Wechselstrom- und Gleichstromnetze und die dieselelektrischen Lokomotiven für nicht elektrifizierte Strecken. Ende vergangenen Jahres wurden die ersten von 18 TRAXX Mehrsystem-Lokomotiven Re 484 an die SBB Cargo ausgeliefert, die bis nach Italien verkehren. Die Ausrüstungen und Eigenschaften der TRAXX Lokomotiven allgemein sowie die Typen Re 484 für SBB Cargo, Class 4000 für CFL und BR 185.2 für Railon werden beschrieben und ihre wichtigsten technischen Daten mitgeteilt.
Bombardier's latest locomotive
Die neuesten Lokomotiven von Bombardier
European Railway Review ; 11 , 1 ; 52, 54-57
2005-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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