Das Rhein-Ruhr-Gebiet mit seinen vielen, dicht nebeneinander liegenden Städten bildet schon lange ein Ballungsgebiet, das eine leistungsfähige Infrastruktur braucht. Deshalb waren 1924 die Planungen für die elektrifizierte Rheinisch-Westfälische Städtebahn (RWS) mit einer Hauptlinie von Köln bis Dortmund von 113 km Länge schon fast bis zur Konzessionsvergabe gediehen. Nach einem heftigen Gutachterstreit scheiterte das Projekt schließlich am Widerstand der Reichsbahn und der Vertreter des Bergbaus. Der Beitrag beschreibt die geschichtliche Entwicklung bis hin zu den heutigen Überlegungen zum Metrorapid und zur S-Bahn.
Das Projekt der Rheinisch-Westfälischen Städtebahn von 1924-1928
Verkehrsgeschichtliche Blätter (vb) ; 32 , 1 ; 2-9
2005-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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