Mehr als zwei Jahre nach der offiziellen Öffnung des französischen Schienennetzes für die Konkurrenz der Staatsbahn SNCF setzte die französische Privatbahn Connex vor kurzem den ersten privaten Güterzug ein und brach damit das bisherige Monopol der SNCF. Der Beitrag berichtet über den Erfolg der Privatbahn Connex, der bereits weitere Unternehmen nachfolgen. Auf den französischen Markt drängen dem Vernehmen nach aus Deutschland TX Logistik und Rail4Chem, aus Luxemburg Eurolux Cargo, aus Belgien B Cargo und aus Großbritannien English, Welsh and Scottish Railway (EWS).
Connex bricht das SNCF-Monopol
Internationale Transport Zeitschrift ; 67 , 27-28 ; 39
2005-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
Connex , Frankreich , Monopol , EU = Europäische Union , SNCF , Schienennetz , Privatbahn
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