Die elektrischen Triebfahrzeuge der Baureihen 250 und 251 sind seit ca. 20 Jahren wichtiger Bestandteil des Fahrzeugparks für elektrische Zugförderung der Renfe. Die Triebfahrzeuge wurden von 1982 bis 1987 bzw. 1982 bis 1984 produziert. Beide Baureihen werden überwiegend im Güterverkehr, nur gelegentlich im Reiseverkehr eingesetzt. Je nach Einsatzfall liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 100 km/h bzw. 160 km/h. Die Fahrzeuge wurden für die Spurweite 1668 mm produziert. Von insgesamt 70 Triebfahrzeugen beider Baureihen sind derzeit noch 65 im Einsatz.
Locomotoras electricas 250 y 251
Die elektrischen Triebfahrzeuge der Baureihen 250 und 251
Via libre ; 42 , 487 ; 107-114
2005-01-01
8 pages
Article (Journal)
Spanish
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Locomotoras diesel electricas 313 y 321
IuD Bahn | 2005
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