Der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Hamburger Verkehrsverbund (HVV) besteht aus der S-Bahn, einem weitgehend eigenständigen Schnellbahnsystem, und den Linien des Regionalverkehrs (Kennbuchstabe R). Die Zugläufe des Regionalverkehrs reichen vielfach über den durch administrative Grenzen definierten HVV-Verbundraum hinaus. Die S-Bahn und die U-Bahn als zweites Schnellbahnsystem bilden zusammen das Rückgrat des HVV-Angebotes im Zentrum der Metropolregion Hamburg. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die Siedlungs- und Verkehrsentwicklung in Hamburg bevor er auf die Eisenbahninfrastruktur der Stadt eingeht. Dazu gehören die Merkmale des Eisenbahnknotens Hamburg, die den Regionalverkehr zum Teil massiv beeinflussen, der Hauptbahnhof, die Hauptstrecken von und nach Hamburg und weitere Regionalverkehrsstrecken im HVV sowie Güterzugstrecken. Weiter beschrieben werden die Schnellbahnsysteme S- und U-Bahn, die Schienenverkehrsunternehmen im HVV sowie das Leistungsangebot. Abschließend wird auf den Wettbewerb im SPNV sowie auf künftige Projekte eingegangen.
Schienenpersonennahverkehr im Hamburger Verkehrsverbund (HVV)
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 11 ; 649-652, 654-658
2005-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Schienenpersonennahverkehr im Hamburger Verkehrsverbund (HVV)
Online Contents | 2005
|Schienenpersonennahverkehr im Hamburger Verkehrsverbund (HW)
Tema Archive | 2005
|HVV - Hamburger Verkehrsverbund
IuD Bahn | 2006
|30 Jahre Hamburger Verkehrsverbund - Der älteste Verkehrsverbund Deutschlands
Online Contents | 1995
30 Jahre Hamburger Verkehrsverbund
IuD Bahn | 1996
|