Die Cartier Railway Co., die zur Quebec Cartier Mining Co. (QCM) gehört, ist zuständig für die Beförderung von konzentriertem Eisenerz von der Lake Jeannine Grube zu einem Terminal am St. Lorentz-Fluss. Die 305 km lange Strecke weist viele enge Kurven, Tunnel und Steigungen bis zu 1,35 % auf. Es gab häufig Entgleisungen in den Kurven wegen zu großer Reibung an den Schienenköpfen. Nachdem Schienenkopf-Schmiereinrichtungen, die an den Lokomotiven montiert waren, nicht voll befriedigen konnten, wurde jetzt eine Sprüheinrichtung zur Aufbringung eines Reibungs-Modifikators entwickelt, die an dem hinter der Lokomotive laufenden Erzwagen montiert ist. Eine extern montierte GPS-Einheit liefert die erforderlichen Navigationsdaten für die Steuerung des Systems. Ein Prototyp dieses Systems wurde konstruiert, installiert und hat sich in Feldversuchen bewährt. Die Funktion der Anlage, die durchgeführten Untersuchungen und die erzielten Ergebnisse werden beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Freight car-based top of rail friction modifier application system


    Additional title:

    Für Güterwagen bestimmtes System zur Aufbringung eines Reibungs-Modifikators an den Schienenköpfen



    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    8 pages




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    High-speed rail freight bottom friction conveying mechanism

    LIU ZHONGHUA / CHEN TIANHU / LYU BIN | European Patent Office | 2024

    Free access

    Rail Freight

    British Library Online Contents | 2001


    Freight rail: 1958 - 2008 - Freight rail´s evolutionary era

    Stagl, Jeff / Weart, Walter | IuD Bahn | 2008


    Rail freight forecasts

    British Library Online Contents | 2005


    Effect of liquid high positive friction (HPF) modifier on wheel-rail contact and rail corrugation

    Egana, J.I. / Vinolas, J. / Gil-Negrete, N. | Tema Archive | 2005