Das Transportation Technology Center, Inc. (TTCI) hat Untersuchungen durchgeführt, um die Effektivität der spannungsfreien Temperatur-Einstellungen zu prüfen. Ziel der Untersuchungen waren die Messung und Bewertung des Längsverhaltens durchgehend geschweißter Schienen im Winter (Schienenbrüche) und im Sommer (Schienen-Entspannungen). Dabei sollten grundsätzliche Orientierungen für die Instandhaltung gefunden werden (richtige Länge der Schienen), um den ursprünglichen spannungsfreien Zustand zu erhalten. Während der Versuche wurde der Einfluss der Temperaturverteilung entlang einer durchgehend geschweißten Schiene gemessen, die zur Simulation eines Schienenbruchs im Winter bei hohen Zugspannungen aufgeschnitten wurde. Die durchgeführten Versuche werden eingehend beschrieben und brachten wichtige Ergebnisse für die Instandhaltung durchgehend geschweißter Gleise und den Umgang mit wärmeverursachter Schienenspannungen.


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    Title :

    Management of rail longitudinal forces under heavy axle load


    Additional title:

    Umgang mit Schienen-Längskräften bei großen Achslasten



    Published in:

    ABB Technik ; 659-665


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    7 pages




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Rail defect growth under heavy axle load

    Garcia, Greg / Jeong, David Y. | IuD Bahn | 2003


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    Baillargeon, Jay / Gutscher, Daniel / Dingqing, Li | IuD Bahn | 2013


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    Jeong, D.Y. / Perlman, A.B. / American Society of Mechanical Engineers | British Library Conference Proceedings | 2013