Auf der französischen Strecke Nizza - Digne wird seit November 2005 das Zugsicherungssystem Locoprol getestet, das für den Einsatz auf schwach befahrenen Strecken gedacht ist und bei dem die Ortung der Züge über GPS erfolgt. Entwickelt wurde Locoprol unter der Leitung von Alstom von einem Konsortium, dem auch die Connex-Tochter CFTA angehört, welche die Teststrecke betreibt. Diese Strecke wurde ausgewählt, weil ihr Verlauf hohe Anforderungen an das System stellt. Locoprol soll deutlich preiswerter sein als das herkömmliche Zugsicherungsverfahren. Die etwas geringere Präzision kann auf den Nebenstrecken dadurch ausgeglichen werden, dass die Blockabschnitte länger freigehalten werden.
De nouvelles solutions pour les lignes à faible trafic
Neue Lösungen für schwach befahrene Strecken
Rail & Transport ; 367 ; 34-40
2005-01-01
7 pages
Article (Journal)
French
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