Die East Japan Railway Company (EJRC) hat im Juni 2005 ihren neuen Shinkansen vorgestellt, den fastech 360. Mit dem Zug sollen höhere Geschwindigkeiten, eine verbesserte Zuverlässigkeit im Alltagsbetrieb, weniger Lärm und mehr Komfort für die Fahrgäste erreicht werden. Ein Teil der von den Rädern erzeugten Geräusche wird von den geräuschdämmenden Materialien absorbiert, mit denen der Wagenkastenboden ausgekleidet ist. In der doppelten Wagenhülle werden unterschiedliche Isolationsmaterialien getestet und die separat eingesetzten Mehrfach-Schicht-Fenster speziell gelagert. Mit Hilfe von Bremsklappen - bekannt vom Flugzeugbau und beim japanischen Magnetspurgeführten MAGLEV - soll es im Notfall gelingen, einen 360 km/h schnellen Zug auf kürzerem Wege zum Stillstand abzubremsen. Der Beitrag beschreibt die Besonderheiten des neuen Zuges.
Pfeilschnell, leise und leicht
Hochgeschwindigkeit in Japan
Eisenbahn Magazin ; 43 , 12 ; 28-29
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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