Im Rahmen der Weiterentwicklung des komplexen Gesamtsystems Einzelwagenverkehr spielt der Güterwagen, der sich im Prinzip seit 150 Jahren nicht verändert hat, eine wichtige Rolle. Denn wenn er mit einem Eigenantrieb für den Rangierbetrieb ausgestattet wird, lässt sich ein völlig anderes Rangierverfahren realisieren. Die technische Umsetzung eines solchen zeitweise selbstfahrenden Güterwagens mit Hilfe eines dieselgetriebenen Hydrostatikmotors wird beschrieben und hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit analysiert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Dieselrangierantrieb für zweiachsige Güterwagen


    Additional title:

    Traction system with a diesel engine used for the shunting of two axle freight wagon


    Contributors:

    Published in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 130 , 3 ; 107-115


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German