Die Resultate von Lauftests und Lastversuchen mit Güterwaggons mit Drehgestellen drei neuer Bauarten mit Achslasten bis 25 Tonnen werden analysiert. Insbesondere wurden die Wankbewegungen von Drehgestellen und Wagenkästen leerer und beladener Waggons auf geraden Streckenabschnitten und in Übergangsgleiskrümmungen sowohl in Leerzügen als auch in Zugverbänden mit leeren und maximal beladenen Waggons in wechselnder Reihung untersucht. Für eine Bauform wurde besonders bei Geschwindigkeiten über 100km/h intensive Wankbewegung während der Leerfahrt festgestellt. Eine andere Bauform entwickelt sehr hohe Spannkräfte im Drehgestellrahmen wegen des hohen Drehwiderstandmomentes zwischen Drehgestell und Wagenkasten. Die Drehgestelle sind noch zu verbessern. Es wird als wichtig erachtet, derartige Tests zusätzlich mit Radsätzen mittlerer Abnutzung zu wiederholen, bevor die Betriebszulassung erteilt wird.
Dinamicheskie kachestva gruzovykh vagonov na telezhkakh s osevymi nagruzkami do 25 t
Dynamische Eigenschaften von Güterwagen mit Drehgestellen für 25t Achslast
Vestnik VNIIZhT ; 1 ; 21-26
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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