Im Betrieb können bei hohen Netzimpedanzen oder bei Speisung einer großen Anzahl gleichartiger Umrichterfahrzeuge aus einem Unterwerk Tieffrequente Netzschwingungen auftauchen, ein Phänomen, das zu Betriebsstörungen führen kann. Dies kann durch anders eingestellte Fahrzeugreglern verbessert werden, wie hier am Beispiel der S-Bahn Zürich anhand von Simulationen mit Lokomotiven Re 450 gezeigt wird. Die Stabilitätskriterien werden derzeit noch getestet.
Low frequency power oscillations in electric railway system
Tieffrequente Leistungspendelungen in elektrischen Bahnnetzen
eb - Elektrische Bahnen ; 104 , 5 ; 216-221
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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