Im Betrieb können bei hohen Netzimpedanzen oder bei Speisung einer großen Anzahl gleichartiger Umrichterfahrzeuge aus einem Unterwerk Tieffrequente Netzschwingungen auftauchen, ein Phänomen, das zu Betriebsstörungen führen kann. Dies kann durch anders eingestellte Fahrzeugreglern verbessert werden, wie hier am Beispiel der S-Bahn Zürich anhand von Simulationen mit Lokomotiven Re 450 gezeigt wird. Die Stabilitätskriterien werden derzeit noch getestet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Low frequency power oscillations in electric railway system


    Additional title:

    Tieffrequente Leistungspendelungen in elektrischen Bahnnetzen



    Published in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 104 , 5 ; 216-221


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Low frequency power oscillations in electric railway systems

    Menth, S. / Meyer, M. | British Library Online Contents | 2006


    Low frequency power oscillations in electric railway systems

    Menth, Stefan / Meyer, Markus | Tema Archive | 2006


    Low-frequency oscillations in Scandinavian railway power supply - Part I: Basic considerations

    Buhrkall, Lars / Danielsen, Steinar / Eisele, Andreas et al. | Tema Archive | 2010


    Low-frequency oscillations in Scandinavian railway power supply - Part 1: Basic considerations

    Buhrkall, L. / Danielsen, S. / Eisele, A. et al. | British Library Online Contents | 2010


    ELECTRIC RAILWAY POWER SUPPLY SYSTEM

    CHOI MOON HAN | European Patent Office | 2021

    Free access