Vor über sieben Jahren erhielt die Freightliner Heavy Haul ihren ersten Vertrag zur Beförderung von Infrastruktur-Bauzügen für Railtrack (heute Network Rail) mit der Verpflichtung zu absoluter Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit. Der Jahresvertrag mit National Delivery Service (Teil von Network Rail) sah für Freightliner eine Leistung von 70000 Betriebsstunden vor, wobei diese Zahl in den letzten drei Jahren übertroffen wurde und auch neue Leistungsarten hinzugekommen sind. Heavy Haul besitzt gegenwärtig 73 Class-66-Lokomotiven (acht weitere sind bestellt) und 893 Wagen. Der Aufgabenbereich von Heavy Haul bezüglich Infrastruktur und Technik umfasst folgende drei Kernelemente: Hochleistungs-Züge (HOBC - Hochleistungs-Schotterreinigungs-Züge und TRS - Gleiserneuerungs-Züge), den Service für diese Züge und Rangierarbeiten. Besonders hohe Anforderungen stellt die Beförderung der 3500 t schweren HOBC. Es werden die verschiedenen Aktivitäten und die Arbeitsweise von Freightliner Heavy Haul (das Betriebszentrum befindet sich in Crewe) beschrieben.
Committed to delivering a promise
Verpflichtung zur Erfüllung eines Versprechen
European Railway Review ; 12 , 6 ; 32-34
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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