Anhand der Direktive 91/400 und der 3 Eisenbahnpakete beschreibt der Beitrag den chronologischen Ablauf des Liberalisierungsprozesses des Eisenbahnmarktes in der EU. Die bislang erzielten Ergebnisse sind nicht überwältigend. Aus vielen technischen und organisatorischen Gründen ist der Eisenbahnmarkt für die Einführung des Wettbewerbs besonders schwierig. Der Anteil neuer Beförderer an diesem Markt ist relativ gering. Obgleich in den meisten Ländern der Liberalisierungsprozess weit fortgeschritten ist, besonders beim Güterverkehr, konnte kein wesentlicher und beständiger Anstieg dieser Verkehre erzielt werden. Nur der Personenverkehr erlebt eine spürbare Belebung, was vor allem den Hochgeschwindigkeitsbahnen zu verdanken ist.
Proces liberalizacji rynku kolejowego w krajach Unii Europejskiej
Der Liberalisierungsprozess des Eisenbahnmarktes in den Ländern der Europäischen Union
Przeglad komunikacyjny ; 45 , 11 ; 42-47
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
Polish
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Wpływ inwestycji infrastrukturalnych na rozwój sektora kolejowego w krajach Unii Europejskiej
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