Stadler baut gegenwärtig zwei Straßenbahn-Familien: die Variobahn und die Tango. Die Variobahn ist eine modulare Konstruktion und kann in 100 % oder 70 % Niederflur-Bauweise ausgeführt werden. Es sind Spurweiten zwischen 1000 und 1435 mm, Fahrzeugbreiten von 2,3 bis 2,65 m und Fahrzeuglängen von 21 bis 43 m entsprechend der Anzahl der Sektionen möglich. Auch die Straßenbahn Tango kann entsprechend den Kundenwünschen variabel gestaltet werden, wobei der Bereich der Fußbodenausführung von 70 % Niederflur bis 100 % Hochflur reicht. Die Wagenkästen beider Fahrzeuge sind Stahl-Leichtbaukonstruktionen in Differentialbauweise und besitzen Stirn- und Seitenwände aus glasfaserverstärkten Verbundwerkstoffen. Die Innenausstattung bezüglich der Anzahl und Anordnung der Sitz- und Stehplätze sowie von Mehrzweckbereichen kann maßgeschneidert nach den Kundenwünschen ausgeführt werden. Straßenbahnen vom Typ Variobahn sind in Bochum, Nürnberg und München im Einsatz. 60 Tango-Straßenbahnen werden in den nächsten 10 Jahren für den Einsatz in Basel geliefert. Beschrieben werden die Hauptkomponenten und Ausrüstungen beider Fahrzeuge.
Streetcars from Stadler
Straßenbahnen von Stadler
Eurotransport ; 4 , 4 ; 71-75
2006-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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