In Verbindung mit der Privatisierung und Aufsplitterung der großen europäischen Staatsbahnen wurden viele Beratungs-Gesellschaften und Dienstleistungsbereiche, die vorher auch Leistungen für andere kleinere Bahnen erbracht haben, ausgegliedert und zu selbstständigen Firmen. Das trifft besonders auf Großbritannien zu, wo Mitte der 90er Jahre British Rail (BR) in mehr als 100 Gesellschaften aufgespaltet wurde. Dabei wurde z.B. der BR-Bereich Lokomotiven und Wagen in drei Teile aufgegliedert, wobei einen Teil die bereits existierende Beratungs-Gesellschaft W. S. Atkins übernahm und die beiden anderen durch Management-Buy-out selbstständig wurden. Ein großer Vorteil für die Bahnen beim Kauf externer Beratungs-Leistungen ist der, dass neue Ideen und Best-Technologien von anderen eingeführt und genutzt werden. Ein Beispiel ist die Gesellschaft Metronet, die den Auftrag erhielt, die Infrastruktur der Londoner U-Bahn zu modernisieren und die dafür Erfahrungen der Hong Kong Mass Transit Railway nutzte. Es werden weitere Beispiele der Aktivitäten von Beratungs-Gesellschaften sowie von anderen Dienstleistern (z.B. Rechtsberatung bei Verträgen) dargelegt.


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    Title :

    Professional services for 21st century railway


    Additional title:

    Professionelle Dienstleistungen für die Eisenbahnen des 21. Jahrhundert



    Published in:

    European Railway Review ; Industry Focus 2007 ; 42-43


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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