Insbesondere im Bereich des Transports hochwertiger Industrie- und Handelsgüter, bei denen der Transportkostenanteil relativ gering im Vergleich zu den Gesamtkosten ist, können Marktanteile gewonnen werden durch das Angebot hochwertiger logistischer Dienstleistungen und Haus-zu-Haus-Zustellung in hoher Qualität. Hierfür sind Straßen- und Schienentransport zu kombinieren und als integrierte Transportleistung zu konkurrenzfähigen Marktpreisen anzubieten und abzuwickeln. Die spezifischen Kostenfaktoren der Verkehrsmittel Bahn und Straßengütertransport als Ab- und Zubringer zur Bahn werden in Kostenfunktionen abgebildet und als Grundlagen für eine kombinierte Preisbildung unter Berücksichtigung der Besonderheiten in der Kostenstruktur bei der Erbringung aufeinander abgestimmter Teilleistungen erläutert. Die vorgestellte Methodik soll die Preisbildung für ein ganzheitliches Straße-Schiene-Logistikkonzept der RZD ermöglichen.
Metodicheskie osobennosti formirovanija stoimisti na smeshannye zheleznodorozhno-avtomobilnye perevozki
Methodische Besonderheiten der Preisbildung für kombinierte Straße-Schiene-Transporte
Vestnik VNIIZhT ; 6 ; 30-34
2006-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Kontrejlernye perevozki: :osobennosti tekhnologii i barery razvitija
IuD Bahn | 2014
|Osobennosti formirovanija struktury urožaja
Catalogue agriculture | 1974
|Prigorodnye i regionalnye perevozki
IuD Bahn | 1997
|TIBKAT | 1965
|