Stockholm wird von Wasser unterteilt und besitzt nur wenige Brücken, über die der gesamte Verkehr rollt, wobei die Kapazität der Brücken oftmals nicht mehr für den Durchgangsverkehr ausreicht. Um diesen Verkehr zu verringern, hat die Regierung das Verkehrsstau-Steuer-Gesetz erlassen. Daher wurde die Schwedische Straßenverwaltung (SRA) beauftragt, ein System zu entwickeln und zu installieren, um eine Verkehrsstau-Steuer von den Kraftfahrern zu erheben. Das System wurde von der IBM Svenska AB entwickelt und installiert und vom 3.1. bis 31.7.2006 versuchsweise betrieben. Ziele waren eine Verkehrsverringerung in der Innenstadt von 10 bis 15 % in den Spitzenzeiten, ein besserer Service des öffentlichen Verkehrs und eine Verringerung der Emissionen (Kohlendioxid, Stickoxide, Partikel). Das System umfasst 18 automatische Kontrollpunkte in einem Ring um die Innenstadt. Es wurden insgesamt 164 Kameras und 159 Laser-Detektoren zur Überwachung von 78 Straßen installiert. Beschrieben werden die Anlagen, das Betriebssystem, das tageszeitabhängige Steuer-System, die Geldeinziehung und die während des Versuchs gewonnenen Erfahrungen.
The Stockholm experience
Das Stockholmer Experiment
Eurotransport ; 5 , 1 ; 37-42
2007-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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Experience from the Stockholm Ring Road Project
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