Nach einem späten Einstieg ist nun Schenker seit 5 Jahren wieder in Serbien vertreten und will in den nächsten Jahren unter den Top 5 des Landes sein. Noch fehlen vor allem im Lagerbereich Kapazitäten, während das Luft- und Seefracht-Geschäft sehr gut läuft. Für die dringend erforderliche Modernisierung der Verkehrswege benötigt Serbien rund 2,5 Mrd. Euro. Die serbische Bahn verfügt gerade einmal über 90 einsatzfähige Lokomotiven für den Güterverkehr und von den 3 500 Güterwagen sind nur 1 000 für den internationalen Verkehr zugelassen.
Markt ist problematisch - aber hoffnungsvoll
Serbien: Schenker stellt Eisenbahn gutes Zeugnis au
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 61 , 71 ; 14
2007-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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