Um benötigte Gleisdaten technisch sicher und wirtschaftlich bereitstellen zu können, wurde im Jahr 2000 das "European Terrestrial Reference Fram" bei der Deutschen Bahn eingeführt. Vorteile der satellitengestützten Gleisvermessung sind u.a. die Reduzierung der Zahl der Referenzpunkte, die Erhöhung der Messleistung je Schicht, die geringere Instandhaltung der Referenzpunkte und die kurzfristige Rekonstruierbarkeit des Referenzpunktes auch bei Totalverlust. Nach der DB-Richtlinie 883 müssen alle neuen Trassen im Referenzsystem erstellt werden. Neben kompatiblen Daten wird hierfür ein Satellitennavigationssystem benötigt. Im Beitrag wird das satellitengestützte Vermessungssystem Geo++®-GN-BAHN näher betrachtet. Des Weiteren wird die genaue Arbeitsweise bei dieser Art der Gleisvermessung erläutert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Satellitengestützte Gleisvermessung im Oberbau


    Contributors:

    Published in:

    Deine Bahn ; 35 , 8 ; 40-45


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Moderne Online-Gleisvermessung

    Wahler, Reinhold / Leitzke, Clau | IuD Bahn | 2005


    Satellitengestützte Schienenfahrzeugortung

    Schmidt, M. | Tema Archive | 1999


    Zukunftsmarkt satellitengestützte Mobilkommunikation

    Huber, Josef Franz | IuD Bahn | 1994