GETRAC® ist eine schotterlose Feste Fahrbahn mit direkter Auflagerung des Gleisrostes aus Schienen und Schwellen auf Asphalt. In Berlin wurde in den Jahren 1995 und 1996 auf der Strecke 6109 im Bereich Westkreuz-Ruhleben ein zweigleisiger Abschnitt mit jeweils ca. 3.500 m Länge mit dem System GETRAC® A1 in Betrieb genommen. Um die Feste Fahrbahn GETRAC® A1 im Hinblick auf ihre technische Eignjung bei der DB AG beurteilen zu können, wurde von der DB Systemtechnik (im Auftrag von Pfleiderer track systems) eine technische Analyse dieser Strecke durchgeführt. Gleichzeitig wurde die Gleislageentwicklung seit Inbetriebnahme der Strecke analysiert und alle bisher notwendigen Instandhaltungsmaßnahmen erfasst. Der Beitrag zeigt die Ergebnisse im Detail und die Prognose einer erwatungsgerechten Betriebsfestigkeit.
Feste Fahrbahn auf Asphalt-System GETRAC® nach 10 Jahren Betrieb
Ballastless track on asphalt: the GETRAC® system after ten years of operation
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 9 ; 539-544
2007-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
Schwelle , Asphalt , Analyse , Prüfung , Schwellenauflage , Feste Fahrbahn , Gleisrost
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Feste Fahrbahn auf Asphalt - System GETRAC nach 10 Jahren Betrieb
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