Staat und Kommunen veräußern zunehmend ihre Dienstleistungsunternehmen und ihre Infrastruktur an Private; allein der potenzielle Markt des ÖPNV wird auf 13 Mrd. Euro geschätzt. Für die betroffenen Mitarbeiter bedeutet dies meist schlechtere Bezahlung und schlechtere Arbeitsbedingungen, ohne dass der Nutzer der privatisierten Dienstleistung Kostenvorteile gewinnt. Vor allem an den Beispielen der 2006 an Veolia verkauften Verkehrsbetriebe Pforzheim und der 2005 privatisierten Universitätskliniken Marburg und Gießen wird die Tendenz in Richtung Dumpinglöhne analysiert und der wirtschaftliche Nutzen von Privatisierungen kritisch hinterfragt.
Privatisierung: Löhne zum Schleuderprei
AiBplu ; 7 ; 10-17
2007-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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