Die Bauweise Feste Fahrbahn RHEDA CITY wurde seit 1998 in verschiedenen Ausführungen auf 130 km Schienenstrecke installiert. Das Baukastensystem, bestehend aus Unterbau mit Frostschutzschicht, Erdplanum, Betontragschicht und Fahrbahnplatte wird nach dem top-down-Prinzip eingebaut und ist kompatibel mit den gängigen Schienentypen und Schienenbefestigungsarten. Zur Veranschaulichung einiger Systemvarianten werden Beispiele aus Köln (Breslauer Platz), Chur (Arosa Bahn), Den Haag (Straßenbahn), Warschau und Croydon in Text und Abbildung präsentiert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Die Feste Fahrbahn RHEDA CITY: Vielseitige Systemlösung für den schienengebundenen Nahverkehr



    Published in:

    Nahverkehrs-praxi ; 55 , 12 ; 31-33


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Feste Fahrbahn Bauart Rheda auf Erdkörper

    Hillige, Dieter / Zachlehner, Andrea | IuD Bahn | 1995


    Feste Fahrbahn Rheda 2000 auf der NBS Nürnberg-Ingolstadt

    Foege, Thomas / Flatschacher, Thomas | Tema Archive | 2005



    OS, DE 4325869/ (54) Feste Fahrbahn für schienengebundenen Verkehr

    Wayss & Freytag AG, Frankfurt, DE / Antrag auf Nichtnennung | IuD Bahn | 1995


    GM DE 29517649/ (54) Feste Fahrbahn für schienengebundenen Verkehr

    Wayss & Freytag,Frankfurt, DE | IuD Bahn | 1996