Die BCC (Britsh Chamber of Commerce = Britische Handelskammer) hat eine Studie über das britische Verkehrsnetz durchgeführt. Der Transport-Bericht 2007 kommt zu dem Schluss, dass mangelnde Investitionen in das Verkehrssystem die britische Wirtschaft 18 Millionen £ kosten. Die Tendenz für die nächsten Monate ist dabei steigend. Ein weiterer Bericht ermittelte 6 britische Städte unter den 10 langsamsten Städten in Europa. Großbritannien ist stark abhängig vom Autoverkehr. Der Anteil des öffentlichen Personenverkehrs beträgt nur 15 Prozent. Der Artikel erläutert die Möglichkeit einer Straßenmaut zur Staureduzierung und deren mögliche Akzeptanz in der Öffentlichkeit. Es werden aber auch die notwendigen Investitionen zum Ausbau des Verkehrsnetzes und öffentlichen Personenverkehrs angesprochen, ebenso wie Möglichkeiten das Verkehrsaufkommen zu mindern (z.B. durch die Reduzierung von Fahrten zur Arbeit durch Heimarbeitsplätze).


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    The true cost of congestion


    Additional title:

    Die wahren Kosten von Verkehrsstau



    Published in:

    Eurotransport ; 5 , 6 ; 54-56


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    True Multimodalism for Mitigating Airport Congestion

    Janic, Milan | Transportation Research Record | 2010


    The cost of congestion

    Grant-Muller, S. / Laird, J. | British Library Conference Proceedings | 2007


    The Cost of Airport Congestion

    J. R. Graham | NTIS | 1972


    Super carriers cut congestion and cost

    Shinn, J. | Engineering Index Backfile | 1953


    Measuring the Marginal Cost of Congestion

    M. Burris / S. Patil | NTIS | 2008