Am 05.02.2008 präsentierte Alstom den Prototyp seines neuen Hochgeschwindigkeitszuges AGV, bei dem nun der Antrieb nicht mehr in Triebköpfen konzentriert, sondern in Kombination mit einer Gelenkarchitektur auf Basis von Dauermagnetmotoren über den Zug verteilt ist. In Ergänzung zu seiner sonstigen Produktpalette entwickelte Alstom diesen Zug für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 360 km/h ohne eine konkrete Kundenbestellung, da der Hochgeschwindigkeitsverkehr aus verschiedenen Gründen ein umkämpfter Wachstumsmarkt ist. Die Unternehmenspolitik von Alstom, die Fahrzeugentwicklung, das Fahrzeugkonzept, die technische Ausstattung und die technischen Daten werden erläutert. Das neue italienische EVU Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) hat 25 Züge für 650 Mio. Euro bestellt, um ab 2011 Trenitalia im Personenverkehr Konkurrenz zu machen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Alstom präsentiert den Hochgeschwindigkeits-Triebwagenzug AGV


    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    ALSTOM präsentiert weltweit ersten Dieseltriebzug mit Rußpartikelfilter

    Erich Schmidt Verlag GmbH & Co. Berlin - Bielefeld - München Genthiner Straße 30 G 10785 Berlin | IuD Bahn | 2006



    ALSTOM in China

    Frau Gudrun Arnold-Schoenen Postfach 15 01 20 44341 Dortmund | IuD Bahn | 2005


    Cegelec rejoint Alstom

    British Library Online Contents | 1998


    Der "eTransformer" von Alstom

    Riecher, Daniel | IuD Bahn | 2004