Zwischen Augsburg, Gersthofen und Neusäß entsteht für 70 Mio. Euro auf 62 Hektar Nutzfläche das neue Güterverkehrszentrum (GVZ) Augsburg. Es verfügt über einen direkten Autobahnanschluss und die Duss sowie die Terminal-Investitionsgesellschaft Augsburg (TIA) wollen für weitere 15 Mio Euro ab 2010 auf zehn Hektar ein Terminal für den Kombinierten Verkehr bauen, um den Containerbahnhof Augsburg sowie die Terminals Ulm und München zu entlasten. Die Flächen-Nachfrage von Logistikunternehmen und Speditionen entwickelt sich sehr positiv.
Kombinierter Verkehr ist die Zukunft
trans aktuell ; 7 ; 9
2008-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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