Das Ausbauprogramm des Tramnetz der Bremer Straßenbahn AG (BSAG) seit Ende der 90er Jahre umfasst die Anbindung der Universität, die neue Linie 4, die Borgfeld erreichte, sowie die neue Flughafenbahn, eine Verlängerung der Tram in Arsten und die Erschließung der Überseestadt durch eine neue Führung der Linie 3. Das aktuelle Erweiterungsnetz umfasst im ersten Schritt 30 km Streckenlänge und soll bis 2012 abgeschlossen sein. Vorgesehen sind eine die Verlängerung der Linie 1 zum Bahnhof Bahndorf und nach Mittelshuchting, Verlängerung von Linie 2 und 10 im Osten, Verlängerung von Linie 4 bis Falkenberg sowie Linie 8 bis Weyhe/Leeste. Eine ursprünglich der Bremischen Hafeneisenbahn gehörende Güterverkehrsstrecke (Richard-Dunkel-Straße), die von der Oldenburger Bahnstrecke abzweigt, wird ebenso wieder für den Güterverkehr in Betrieb genommen. Als Verbindung zwischen den Linien 1 und 8 sowie 6 gestattet die Strecke auch Durchbindungen vom Huchtinger Ast zum Flughafen. Der Beitrag beschreibt den aktuellen Sachstand des Ausbauprogramms.
Das Ausbauprogramm für die Tram in Bremen "und umzu"
Stadtverkehr ; 53 , 4 ; 30-32
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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Ausbauprogramm für die Tram in Bremen "und umzu"
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