Aufgrund der Bahnreform und geänderten Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen für die Niederländischen Eisenbahn tätigen Firmen haben sich in den letzten 10 Jahren die Verfahren und Methoden bei der Instandhaltung in den Niederlanden geändert. Die Verantwortung für die Arbeit wurde von der Eisenbahn zu den Instandhaltungsfirmen verschoben. Vorsicht ist jedoch geboten, diese Modelle unverändert in der Signaltechnik einzusetzen. Aufgrund der Eigenschaften dieser Systeme ist es nicht einfach, die Verfügbarkeit Zuverlässigkeit und Sicherheit (RAMS) so zu definieren, dass den Instandhaltungsfirmen ausreichend Freiheit bei ihrer Arbeit bleibt und zugleich die Sicherheit des Zugverkehrs gewährleistet is. Die Systeme der Signaltechnik müssen genau analysiert werden, um festzustellen, welche Arbeiten die Instandhaltungsfirmen aus Verfügbarkeitsgründen durchführen sollten und welche sie aus Sicherheitsgründen zwingend durchführen müssen.
Policy and methods in maintenance of signalling infrastructure
Verfahren und Methoden bei der Instandhaltung der signaltechnischen Infrastruktur
Signal+Draht ; 100 , 5 ; 38-43
2008-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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