Der Lötschberg-Basistunnel gehört zum Alpentransit-Konzept der schweizerischen Bundesregierung und dient dem Ziel, große Teile des innereuropäischen Verkehrs von der Straße auf die Schiene zu bringen. In diesem Tunnel mit einer Länge von 34,6 km wurde im Dezember 2007 der kommerzielle Vollbetrieb aufgenommen. Von der Thales Rail Signalling Solutions GesmbH, Wien, wurden verschiedene neue Komponenten der elektronischen Stellwerkstechnik für das Zugsicherungssystem im Tunnel ETCS-Level 2 entwickelt, die im Beitrag vorgestellt werden. Dazu werden die Ausgangssituation für Thales, das Betriebskonzept für den Tunnel, das neue Sicherungssystem für Betrieb und Instandhaltung, die Softwarearchitektur für Elektra 2, die Weiterentwicklung älterer Sicherungsfunktionen und die Aussichten für den Einsatz dieser Technik bei anderen langen Eisenbahntunneln behandelt.


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    Title :

    The Thales Elektra electronic interlocking installation in the Lötschberg base tunnel


    Additional title:

    Die elektronische Stellwerkslösung Thales Elektra im Lötschberg-Basistunnel


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English







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