Der 3. VDV-Eisenbahnkongress fand im Mai 2008 in Hamburg statt und befasste sich schwerpunktmäßig mit dem Hinterlandverkehr der Seehäfen. Die Effekte der Globalisierung und der Verzahnung ehemals überwiegend national orientierter Volkswirtschaften haben inzwischen zu einer spürbaren Investitions-Asymetrie geführt. Während in den Häfen kräftig investiert wird, um dem steigenden Umschlagsvolumen zu entsprechen, reicht die Verkehrsinfrastruktur quantitativ und qualitativ nicht mehr aus, um dem Verkehrsbedarf gerecht zu werden. Experten beleuchteten diese Problematik aus verschiedenen Blickwinkeln: Verkehrsconsulting (Ninnemann), Verkehrsstatistik (Lemper), Eisenbahnpolitik (Scherp), Logistik (Mohnsen und Bakosch) sowie NE-Güterbahnen (Henke).
Nach Erklimmen der Kaimauer auch den Kunden erreichen
Dritter Internationaler VDV-Eisenbahnkongress verdeutlicht verkehrspolitische Aufgaben im Hinterland der Häfen
Bus & Bahn ; 42 , 5 ; 14-16
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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Kompakt - Neue Kaimauer am Burchardkai . Notsystem für Mann über Bord-Manöver
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