Obwohl der Containerumschlag in den ukrainischen Häfen sich von 165 000 TEU im Jahr 2001 auf 1,067 Mio. TEU im Jahr 2007 vervielfachte, konnte trotz der Mängel im Straßennetz die Ukrainische Bahn UkrSalisnyzja (UZ) im Jahr 2007 nur 64 000 TEU auf der Schiene transportieren. Auch die Ausgliederung der Containersparte in die staatliche Bahnspedition Liski im Jahr 2002 brachte keinen nennenswerten Erfolg, da die im Beitrag aufgelisteten Beförderungstarife wie z. B. bei den Wiking-Zügen wenig Investitionsanreize in privates Equipment bieten. Nun sollen u. a. drei neue Container-Terminals gebaut und private Anbieter wie z. B. die Polzug Intermodal GmbH oder möglicher Weise russische Logistikunternehmen mit in das Boot genommen werden.
Staatsbahn bei Containerzügen bisher ohne Fortune
Ukraine
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 138/Beilage ; 20-21
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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