Automobil- und Motorenhersteller müssen aufgrund verschärfter Abgasgrenzwerte weitere Maßnahmen zur Schadstoffreduzierung ergreifen. Prinzipiell können diese Maßnahmen innermotorisch, z. B. über die Einstellung bestimmter Motorparameter, oder bei der Abgasnachbehandlung eingesetzt werden. Eine innermotorische Reduktion der NOx-Konzentration hat allerdings beim Dieselmotor die nachteilige Folge, dass dadurch in der Regel der Rußanteil im Abgas angehoben wird und umgekehrt (Ruß-NOx-Trade-Off). Um aus dieser gegenseitig nachteiligen Beeinflussung der Emissionswerte einen Ausweg zu finden, wurde untersucht, inwieweit der Einsatz von Wasser und die Art der Wassereinbringung in den Brennraum oder in den Kraftstoff zu einer gleichzeitigen Reduzierung von Rußbeladung und NOx-Emission führen kann. Die Untersuchung der verschiedenen Wassereinbringungsverfahren: Wassereindüsung, geschichtete Wassereinspritzung und Diesel/Wasser-Emulsion ergab, dass die besten Ergebnisse bei der Diesel/Wasser-Emulsion erzielt wurden. Es wurden dabei Rußreduzierungen von bis zu 70 Prozent bei gleichzeitiger Reduktion von NOx von bis zu 30 Prozent gemessen. Eine Kombination aus Diesel/Wasser-Emulsion und moderner Abgasnachbehandlung ist für zukünftig weiter verschärfte Abgasgesetzgebungen eine Maßnahme von großem Interesse.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Diesel/Wasser-Emulsionen für emissionsärmere Dieselmotoren


    Subtitle :

    Potenzial der Wassereinspritzung zur Entkoppelung des Ruß-NOx-Trade-Off


    Additional title:

    Diesel/water emulsions for low-emission diesel engine



    Published in:

    Der Nahverkehr ; 26 , 12 ; 21-27


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Schadstoffreduzierungspotential unterschiedlicher Diesel Wasser Emulsionen

    Simon,C. / Doerksen,H. / Fachhochsch.Trier,DE | Automotive engineering | 2016


    Schadstoffreduzierung durch Diesel Wasser Emulsionen

    Simon,C. / Doerksen,H. / Dornbusch,H. et al. | Automotive engineering | 2013


    Untersuchung zum Einsatz von Wasser-Brennstoff-Emulsionen in Dieselmotoren - Abschlussbericht

    Zelenka,P. / Mollenhauer,K. / Tech.Univ.Berlin,Inst.f.Konstruktionslehre und Thermische Maschinen | Automotive engineering | 1984


    Zur Verbrennung von Wasser-Kraftstoff-Emulsionen in stationaer betriebenen Dieselmotoren

    Mollenhauer,K. / Zelenka,P. / Tech.Univ.Berlin | Automotive engineering | 1986