Die "Class 66" hat sich als robuste und preisgünstige Zugmaschine im europäischen Schienengüterverkehr bewährt. Knapp 600 Maschinen wurden bislang verkauft, eine emissionsoptimierte Variante soll 2011 erscheinen. Auf der Innotrans wurde mit der "Class 68" nun eine Weiterentwicklung vorgestellt. Die ersten 30 Maschinen sollen ab Ende 2009 an Freightliner ausgeliefert werden. Die neue Baureihe zeichnet sich u. a. durch einen um 10 % niedrigeren Verbrauch (197 g/kWh), eine um 300 kW erhöhte Leistung und eine feinere Ansteuerung der Wechselstrommotoren aus. Mit einer Leistung von 2.750 kW zählen sie zu den leistungsstärksten europäischen Schwerlast-Diesellokomotiven. Die 129 t schweren Maschinen erreichen eine Anfahrzugkraft von 534 kN und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    North American giants take loco rivalry to Europe


    Additional title:

    Amerikanische Lokomotivgiganten dringen auf den europäischen Markt



    Published in:

    Modern Railway ; 65 , 722 ; 23-24


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    American loco. performance

    Allen, C.J. | Engineering Index Backfile | 1942


    Friendly rivalry?

    British Library Online Contents | 1998


    Service Rivalry Overshadowed

    Turcotte, William E. | Online Contents | 1996


    Big port rivalry

    British Library Online Contents | 1993