Die im Nordwesten Großbritanniens operierende Northern Rail gilt, seit seiner Gründung im Jahr 2005, als eine Erfolgsgeschichte des Regionalverkehrs und ist inzwischen überregional bekannt. Anfängliche Überlegungen der Regierung, regionale Strecken zu schließen, wurden schnell vom Erfolg der neuen Gesellschaft eingeholt. Binnen drei Jahren sind die Fahrgastzahlen von 63 auf 82 Millionen (29 %) gestiegen. Gutachter bescheinigen dem Unternehmen höchste Effizienz. Die Geschäftsführerin, Heidi Mottram, sieht vielfältige Gründe für den Erfolg: Mit professionellen, motivierten Mitarbeiter und hohen Investitionen sei ein preisgünstiges, zuverlässiges Produkt geschaffen worden, das sich vor dem Hintergrund gestiegener Benzinpreise und Umweltbewusstseins besonders gut bewähre. Eine sehr gute Zusammenarbeit mit den Unternehmenseignern, dem Infrastrukturunternehmen Network Rail und den Fahrzeugherstellern habe ein Übriges getan. Die Regierung stärke das Unternehmen durch angehobene Zuschüsse und die Möglichkeit, als erstes Unternehmen eine neue Generation von Dieselfahrzeugen einzuführen. Beim Fahrplanwechsel im Dezember 2008 wirken sich umfangreiche Angebotsverbesserungen auf den Fahrplan von 1.100 der täglich 2.500 Züge von Northern Rail aus.
Angel of the North
Northern Rail Manging Director Heidi Mottram talks to Tony Miles about the way the company has thrown off the 'poor relation' image
Der Engel des Nordens: Im Gespräch mit Tony Miles erläutert Heidi Mottram, Generaldirektorin der Northern Rail, wie das Unternehmen sein Image als "armer Außenseiter" durchbrach
Modern Railway ; 65 , 723 ; 40-44
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1939
|IuD Bahn | 2003
|IuD Bahn | 2005
|Akademik Angel Balevski : Biobibliografija
TIBKAT | 1981
|Angel of the North: Northern Rail has been successful under Heidi Mottram's leadership
British Library Online Contents | 2008