Die baskische Stadt Bilbao verfügt über ein aus verschiedenartigen Bahnen zusammengesetztes Schienennetz: die Metro, die Eisenbahnlinien der RENFE, die Schmalspurbahnen der Baskischen Eisenbahn "Eusko Tren" (ET) und der staatlichen FEVE (Ferrocarriles Espanoles de Via Estrecha) sowie die Ende 2002 in Betrieb genommene meterspurige Straßenbahn. Der von der baskischen Regionalregierung aufgestellte Strategieplan "Plan Estratégico 2007-2012" erfordert nun die Umsetzung einiger Baumaßnahmen am Schienennetz, wie z.B. der Ausbau der Metro, der Thema dieses Beitrags ist. Dabei wird auf die Entwicklung der Metrolinien 1 und 2 sowie die Ausbaupläne (Streckenverlängerung, Tunnelbau) eingegangen sowie auf den Bau einer dritten Metrolinie, der 2012 abgeschlossen sein soll. Seit Eröffnung der zweiten Metrolinie im Jahr 2002 sind die Fahrgastzahlen deutlich gestiegen. In einem zweiten Teil werden die Schmalspurbahnen und die S-Bahn (Cercanias der RENFE) behandelt.
Schienenverkehr im Raum Bilbao
Teil I
Stadtverkehr ; 54 , 1-2 ; 46-49
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
U-Bahn , Spanien , Linienführung , Liniensystem , Neubaustrecke , Schienennetz , RENFE , Ausbaustrecke
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