Im Januar 2005 wurde vom Bundesverkehrsministerium mehr Transparenz bei der Finanzierung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) gefordert. Darauf folgten noch im selben Jahr ein Diskussionspapier des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) "Neuer Konsens zur Finanzierung des ÖPNV" und 2007 eine Stelllungnahme des wissenschaftlichen Beirates zum Reformbedarf des ÖPNV. Es ist wichtig, dass ausgewählte als maßgeblich angesehene Säulen der künftigen Finanzierung des ÖPNV formuliert werden. Diesen liegt das Leitbild "Verkehr finanziert Verkehr" zugrunde. Berücksichtigt werden muss dabei, dass es sogenannte Mega-Trends gibt, die den ÖPNV (im Wettbewerb mit dem MIV) beeinflussen wie z.B. der soziografische Wandel, die Re-Urbanisierung, der Klimawandel. Der Autor formuliert maßgebliche Säulen der künftigen ÖPNV-Finanzierung, denen das Leitbild "ÖPNV finanziert ÖPNV" zugrunde liegt. Diese sind: eine klare politische Positionierung der Rolle des ÖPNV, vom Markt nicht ökonomisch tragfähig nachgefragte Angebote zahlt der Veranlasser, Fokus auf die städtische Schieneninfrastruktur, Ausbau der verkehrsträger- und marktübergreifenden Aktivitäten sowie Quersubventionierung aus Benutzungsgebühren.


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    Title :

    Zur Zukunft der ÖPNV-Finanzierung


    Subtitle :

    Das Leitbild Verkehr finanziert Verkehr als Konzept zur Lösung künftiger Finanzierungsprobleme


    Additional title:

    On the future of the financing of public transport



    Published in:

    Der Nahverkehr ; 27 , 6 ; 43-47


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German