Im Rahmen des Projekts "Monitoring flankierende Maßnahmen Umwelt" überwacht das schweizerische Bundesamt für Umwelt (Bafu) die Luftschadstoff- und Lärmbelastung an der A 2 (Basel - Chiasso) und A 13 (St. Margrethen - Bellinzona). Von 2000 bis 2003 nahm die verkehrsbedingte Umweltbelastung entlang dieser Alpentransitachsen auf Grund moderner Motorentechnik und der Güterverlagerung auf die Bahn deutlich ab. Von 2003 bis 2008 gingen die Immissionswerte bei den Stickoxiden nur noch um 1 bis 5 % und beim Feinstaub um 3 bis 6 % zurück. Insbesondere der nächtliche Lärmpegel ist weiterhin sehr hoch, der sich durch lärmarme Straßenbeläge und durch noch viel zu wenig genutzte "Flüsterreifen" deutlich reduzieren ließe.
Kaum bessere Luft durch Verlagerung
Schweiz
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 63 , 107 ; 7
2009-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Motoren - Bessere Verbrennung - bessere Luft
Online Contents | 1996
Bessere Luft in den Werkstaetten durch das Unitox-System
Automotive engineering | 1979
|Bessere Luft auf deutschen Strassen
Tema Archive | 1988
|Neuer Sensor fuer bessere Luft
Automotive engineering | 2006
|Saubere Autos fuer bessere Luft
Automotive engineering | 1987
|