Beschrieben werden die Eingangswandler moderner Antriebe für elektrische Triebfahrzeuge, welche unter 25 kV 50 Hz bzw. 15 kV 16 2/3 Hz laufen. Diese Wandler - auch als Vierquadrantensteller bezeichnet - bereiten den Strom aus der Oberleitung für die Fahrmotoren auf und sind in der Lage, die bei der regenerativen Bremsung entstehende Energie in die Oberleitung zurückzuspeisen. Der Einsatz dieser Technik gestattet ferner, den Wirkungsgrad gemäß der europäischen Norm 50 388 oberhalb von 0,95 zu halten. Somit wird den Anstrengungen zur Reduzierung des Energieverbrauchs Rechnung getragen. Prinzip und Details des Wandlers werden mit Resultaten von Simulationsrechnungen und von Messungen an Bord dargestellt.
Funzionamento in configurazione alternata dell'azionamento dell'ETR500, Il convertitore 4Q
Die Arbeitsweise des Antriebs der ETR500 unter Wechselstrom, Der Vierquadrantensteller
Ingegneria ferroviaria ; 64 , 7-8 ; 621-641
2009-01-01
21 pages
Article (Journal)
Italian
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