Die Anzahl von Entgleisungen aufgrund von Schienenbrüchen bei den nordamerikanischen Eisenbahnen lag in den letzten 10 Jahren durchschnittlich bei über 300 Fällen. Diese verursachten Kosten von mehr als 70 Mio. US-$ pro Jahr. Im Artikel werden dazu Abhilfemaßnahmen dargestellt und auf wesentliche Unterschiede bei verschieden belasteten Gleisen hingewiesen. An Strecken mit reinem Personenverkehr und Geschwindigkeiten von 125 Meilen/Stunde werden Schienenbrüche oder ähnliche Defekte viel seltener beobachtet oder durch vorsorgliche Untersuchungen wie Ultraschallprüfungen ermittelt als an Güterzugstrecken mit niedrigen Geschwindigkeiten aber sehr hohen Lasten. Um die Gleise sicher zu machen, werden die neuralgischen Punkte der Netze, unter anderem die Class-1-Strecken der großen Güterverkehrsgesellschaften, unter die Lupe genommen, um dann durch bauliche und Inspektionsmaßnahmen zukünftige Risiken zu minimieren.


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    Title :

    Guidelines for broken-rail risk


    Additional title:

    Richtlinien im Bereich Schienenbruchrisiken



    Published in:

    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Management of Broken Rail Risk for High Speed Passenger Rail

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