Das serbische Schienennetz war zunächst gut entwickelt, wurde jedoch in den letzten zwanzig Jahren nur unzureichend unterhalten. Ende 2009 hat die Regierung nun verkündet, dass der Schwerpunkt der dringed notwendigen Investitionen auf denjenigen Strecken liegen soll, die zum Paneuropäischen Verkehrskorridor X gehören, der von Salzburg und Budapest bis nach Thessaloniki und Sofia führt. Nachdem die notwendigen Mittel teilweise von Russland und der Europäischen Union zur Verfügung gestellt wurden, werden nun verschiedene Streckenabschnitte für höhere Geschwindigkeiten ertüchtigt, zweigleisig ausgebaut oder elektrifiziert. Außerdem sind umfasssende Arbeiten im Großraum Belgrad vorgesehen, zu denen z. B. der Bau eines neuen Hauptbahnhofs gehört. Der Fahrzeugpark wird ebenfalls modernisiert, und schließlich soll auch die Reform der rechtlichen und finanziellen Rahmenbedingungen für die staatliche Bahngesellschaft ZS fortgesetzt werden.
Not a cost, but a necessity
Kein Kostenfaktor, sondern eine Notwendigkeit
Railway Gazette International ; 166 , 2 ; 46-48
2010-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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Mobility at any cost. Necessity and limits. Part 2
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