Im schwierigen Markt der Bordgastronomie hat das differenzierte Konzept des britischen Verkehrsunternehmens Erfolg. Nachdem der ab 2006 an die Stelle von Speisewagen getretene Am-Platz-Service (Caddy) sich nicht bewährt hatte, entwickelte ein neues Management ein Bistrokonzept mit einem Halbspeisewagen auf Kosten von 20 Sitzplätzen je Zug. Neben diesem Basisangebot wurden drei darüber hinausgehende Angebote für verschiedene Kundengruppen entwickelt, die bis zum Menü im Vollspeisewagen reichen. Das vielfältige Angebot könnte als Beispiel für andere Verkehrsanbieter dienen.


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    Title :

    FGW catering keeps pace with the time


    Additional title:

    Die Bordgastronomie von First Great Western geht mit der Zeit



    Published in:

    Modern Railway ; 67 , 741 ; 60, 61


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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