Der Einfluss technischer Zustandsparameter der Fahrzeuge und des Gleises auf die Verschleißentwicklung an Rad und Schiene wurden untersucht. Die beschriebenen Ergebnisse wurden anhand eines dynamischen deterministischen Modells der Zugfahrt ermittelt. Es wurde auf Modellansätze der Brjansker Universität und des VNIIZhT zurückgegriffen. Die untersuchten Parameter und ihre in Funktionalen abgebildete Abhängigkeit zueinander werden erläutert. Aus den Ergebnissen einer vollständigen Faktorenanalyse wurde eine Reihung der Einflussfaktoren nach ihrer Wirkungsstärke gebildet. Für die Anwendung in der Instandhaltungspraxis wurden Grenzwerte der jeweiligen Zustandsgrößen für die relevanten Baugruppen der Fahrzeuge oder Drehgestelle abgeleitet, um die aus der Modellierung gewonnenen Erkenntnisse über Möglichkeiten zur Verbesserung des Verschleißverhaltens in die Praxis umsetzen zu können.
Matematicheskoe modelirovanie vlijanija parametrov puti i podvizhnogo sostava na processy iznashivanija kolesa i relsa
Mathematische Modellierung des Einflusses von Zustandsparametern der Gleise und Fahrzeuge auf Verschleißprozesse an Rad und Schiene
Vestnik VNIIZhT ; 2010 , 2 ; 26-30
2010-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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