In den meisten Ländern liegt der Anteil des Schienenverkehrs am gesamten Gütertransport unter 20 %, und es lässt sich beobachten, dass die Unternehmen sich vor allem auf das Großkundengeschäft konzentrieren, das den profitablen Transport großer Gütermengen über weite Strecken ermöglicht. Der vorliegende Beitrag vergleicht diese "großen" Güterbahnen hinsichtlich Arbeitsweise und Unternehmensstruktur mit den stärker auf den persönlichen Kontakt zum Kunden ausgerichteten "kleinen" Konkurrenten und analysiert weltweite Trends auf dem Güterverkehrsmarkt (mit Schwerpunkt auf Nordamerika und Europa). Dabei zeigt sich z. B., dass in den USA 87 % der Güter über Strecken kürzer als 800 km transportiert werden, die Schiene in diesem Bereich aber nur einen Marktanteil von 12 % hat. So lautet denn auch das Fazit, dass eine Stärkung des Schienengüterverkehrs nur gelingen wird, wenn sich die großen Anbieter selbst auf Kleinkunden einlassen oder insoweit effektiv mit den Kleinbahnen zusammenarbeiten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Retail service is essential


    Additional title:

    Das Kleinkundengeschäft spielt eine wichtige Rolle



    Published in:

    Railway Gazette International ; 166 , 9 ; 99-100, 102, 104, 106, 108, 110, 112


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    14 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Automated-service retail system and method

    LERT JR JOHN G | European Patent Office | 2021

    Free access

    Automated-service retail system and method

    LERT JR JOHN G | European Patent Office | 2024

    Free access

    PKS-based intelligent retail service terminal

    ZENG WEI / TIAN WEI / CHEN ZEMIN | European Patent Office | 2021

    Free access

    Automated-service retail system and method

    LERT JR JOHN G | European Patent Office | 2025

    Free access