Die Modernisierungen der Strecken, die durch PKP PLK durchgeführt werden, dienen der Geschwindigkeitserhöhung, die erst nach Beendigung der Bauarbeiten erreicht wird. Jedoch müssen die Züge an den aktuell modernisierten Stellen langsamer fahren. Die PKP PLK hat eine Lösung gefunden, um die verlängerte Reisezeit zu minimieren. Auf der Strecke CMK (Zentrale Eisenbahnmagistrale) fahren Züge auf solchen Abschnitten mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h. Dieses ist möglich durch die Anwendung von vorläufigen Brückenkonstruktionen.


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    Title :

    Konstrukcje tymczasowe na Centralnej Magistrali Kolejowej (czesc 1)


    Additional title:

    Vorläufige Konstruktionen auf der Zentralen Eisenbahnmagistrale (Teil 1)



    Published in:

    Przeglad komunikacyjny ; 65 , 7-8 ; 42-43


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Polish




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