Die Modernisierung der Eisenbahnstrecken in Portugal gehört zu den großen europäischen Projekten. Hauptziel der Modernisierung der 350 km langen Strecke zwischen Lisabon und Porto war die Geschwindigkeitserhöhung auf 170-230 km/h. Dadurch konnte der Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke vermieden werden. Die Modernisierungsarbeiten während des Eisenbahnbetriebes und die damit verbundenen Probleme werden beschrieben, wie z. B. der Bodenaustausch und Stabilisierung des Oberbaus mit gebranntem Kalk.
Modernizacja linii kolejowej w Portugalii na odcinku Lizbona - Porto z wykorzystaniem wapna palonego do stabilizacji warstwy wierzchniej podtorza
Modernisierung der Eisenbahnstrecke Lisabon - Porto in Portugal unter Anwendung von gebranntem Kalk zur Stabilisierung der oberen Schicht des Unterbau
Przeglad komunikacyjny ; 65 , 9-10 ; 36-37
2010-01-01
2 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.